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京浜急行を中心に「これは!」というモノを取り上げるblog

2009年09月23日(水) 秋分の日

京成のリバイバルカラー車両を撮影しに行く [旅の記録]

 9/20に「ツーデーパス」を利用してD51498号機を撮影後、高崎まで引き返したもののすでに14時近くになっており、これ以上滞在することもないことから上野まで在来線で戻ることに。
 熊谷駅近くで秩父鉄道の「秩鉄カラー・リバイバルトレイン100形タイプ」が運用されているのを見て、「そういえば京成も100周年でリバイバルカラーやっていたよなぁ〜」と思い出し、ダメモトと考えつつ京成沿線へ向かってみることにした。

 京成のリバイバルカラーは4連のため、運用される確率の高い金町線での撮影を試みるべく上野からは松戸経由で金町へ。
 京成金町駅にたどり着いたところ、発車時刻だったために間に合わず。
 車両が3500形だったことは確認できたので、次の電車を待つことに。
 しかし、ダイヤを見ると休日は日中20分おきでほとんどが高砂〜金町の往復ということから、この後に来る車両も先ほど乗り逃した3500形であろうと考え、まずは高砂まで向かうこととした。
 で、やってきた車両は予想通り3500形でリニューアル車。
 高砂止まりの列車で高砂へ。高砂で駅掲示の時刻表を確認してみると成田方面ではこの後しばらくは4両での運用がなかったものの、上野方面で数分後に4両の運用があることを確認、撮影しやすい青砥へ移動して待ってみることとした。

 青砥で待つこと数分、やってきたのはつい最近運用を開始したばかりのファイヤーオレンジカラーの3300形だった。

画像(240x320)・拡大画像(480x640)

ファイヤーオレンジカラー3300形(青砥)

 この20分後にも4両編成の普通運用があったのだが、これ以上とどまっていると所用に間に合わなくなる可能性もあったため、仕方なく後続の列車で日暮里まで向かい、JRで地元に引き返した。
 後ほどネットで確認したところ、この普通運用が赤電カラーだったとのことで、もう少し粘ってみるべきだったかなとちょっと反省してしまった。

 そして2009年9月21日。「ツーデーパス」も有効期限が残っていることもあり、再度京成のリバイバルカラー車両を撮影するべく沿線へ向かうことに。
 で、やってきたのは京成津田沼。しばらく駅掲示の時刻表などを確認していると、京成津田沼折り返しのちはら台行きが入線してきた。
 やってきたのは青電カラーの3300形。早々に撮影が出来たのはラッキーだった。

画像(320x240)・拡大画像(640x480)

青電カラー3300形(京成津田沼)

 撮影後、駅掲示の時刻表を確認したものの上野方面や成田方面での運用はしばらくはない様子なので、金町線を確認するべく高砂へ。
 途中でAE100などの撮影を挟みつつ高砂に到着。ダイヤを確認するとちょっと前に金町行きが出たところだったので、改札そばのコーヒーショップで休憩。
 一息ついてホームへ降り立ってみるとすでに金町行きが到着していた。
 予想通りのリバイバルカラー編成、しかも前日に撮影したファイヤーオレンジカラーの3300形だった。しかし高砂では撮影しにくいため、乗車して柴又へ向かうこととした。

 柴又で下車し、そのままホームで待機。折り返してくる高砂行きを撮影することに。
 しばらくすると踏切が鳴り始め、高砂行きがゆっくりと到着した。

画像(320x240)・拡大画像(640x480)

ファイヤーオレンジカラー3300形(柴又)

 こうしてファイヤーオレンジ・青電という2種類のリバイバルカラー車両を撮影し終えて帰宅することとなった。赤電カラーを撮影することは叶わなかったが、これについては次の機会とすることにした。
 京成では現在、成田新高速鉄道向けの新型車両として新AE形が導入されており、京成線内での試運転が実施されているとのことなので、出来れば撮影しておきたいと思う。

 京成創業100周年 リバイバルカラー「ファイヤーオレンジ」: Kaz-T's blog レインボーライン
 【9/22】ファイアーオレンジ登場!〜京成: mattoh

Posted by kqtrain at 15時59分   トラックバック ( 1 )

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【9/22】ファイアーオレンジ登場!〜京成

  22日の続きです。午前中一番の用事ですが、思いの他早くに終わってしまいました

mattoh 2009年09月29日 22時19分

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