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2010年09月15日(水)

JR九州と西日本、九州新幹線・鹿児島ルート全線開業日を2011年3月12日に決定 [ニュース(JR)]

 九州新幹線(鹿児島ルート)の全線開業日が決定 〜全線開業日に向けた宣伝展開を実施へ〜|JR九州プレス発表資料
 JR西日本:プレスリリース一覧 > 9月定例社長会見

 JR九州とJR西日本では、九州新幹線・鹿児島ルートの全線開業日を2011年3月12日に決定したことを正式発表しました。

 九州新幹線・鹿児島ルートは、2004年3月に新八代〜鹿児島中央間(約127km)が先行開業しており、博多〜新八代間(約130km)の開通で、大阪市と鹿児島市が新幹線でつながる事になり、最速列車「みずほ」で最速3時間47分、「さくら」でも約4時間で結ばれる予定です。

 気になる乗車料金についてですが、JR九州とJR西日本では「さくら」の新大阪〜鹿児島中央間を1万8,000〜2万1,000円、新大阪〜熊本間を1万6,000〜1万8,000円(いずれも普通車指定席)で最終調整しているほか、最速3時間47分で結ぶ「みずほ」に乗車する場合は約500円の割り増しとなる見込みとのことです。

 JR九州 九州新幹線準備室
 asahi.com(朝日新聞社):全線開業は来年3月12日 九州新幹線鹿児島ルート - 社会
 新幹線「さくら」新大阪―鹿児島中央…1万8000円〜2万1000円 : 経済 ピックアップ : 経済 科学 : 関西発 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

http://journal.mycom.co.jp/news/2010/09/16/079/index.html

全線開通は3月12日 九州新幹線鹿児島ルート / 西日本新聞

 JR九州(福岡市)とJR西日本(大阪市)は15日、九州新幹線鹿児島ルートの全線開通と、山陽新幹線との直通運転開始日を、来年3月12日にすると発表した。

 JR九州の唐池恒二社長は福岡市で会見し、「(全通で)高速鉄道網がつながり、西日本地区との交流が活発になる」と期待を表明。JR西日本の佐々木隆之社長は大阪市での会見で「九州と関西の魅力を互いに売り込み、乗客を増やしたい」と意欲を示した。

 唐池社長は、土曜日に全線開通する理由を「ビジネス客が少なく、万が一のトラブル時の混乱が小さいため」と説明。工事の検査や試運転の日程も考慮したという。

 運行本数は、博多―熊本が1時間に4本、そのうち2本を博多―鹿児島中央とする方向で調整していることを明らかにした。この本数の中に、関西との直通新幹線「さくら」が、1時間に1本程度含まれる見通し。

 また、JR九州と西日本は、新大阪―鹿児島中央を3時間47分で結ぶ最速列車「みずほ」の運行に向け調整を進めている。

 現行片道2万1千円の鹿児島中央―新大阪の料金について、唐池社長は「気持ちとしては2万3千―2万4千円でも納得していただけると思う」としたものの、「さまざまな料金体系を考えるとそうならない気もする」とも述べ、明言を避けた。国への申請時期は、当初予定の9月中から10月にずれ込む見通しを示した。運行ダイヤは12月に発表する予定。

 JR九州はこの日、JR博多駅(福岡市)の在来線中央改札口内に、西郷隆盛をキャラクターに使った、全線開通日までのカウントダウンボードを設置した。

Posted by kqtrain at 20時54分   トラックバック ( 0 )

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