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2010年09月25日(土)

JR東日本、2010年12月4日ダイヤ改正 [ニュース(JR)]

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 2010年12月ダイヤ改正について [PDF/133KB]|JR東日本:プレスリリース

 JR東日本では、2010年12月4日(土)にダイヤ改正を実施します。

  • 東北新幹線新青森開業
  • 現行、東京〜八戸間運転の「はやて」15往復を新青森に延伸、仙台〜新青森間に1往復、盛岡〜新青森間に1往復の「はやて」を運転
  • 最速達の「はやて」は、上り列車で新青森〜東京間を3時間20分(39分短縮*)、下り列車で東京〜新青森間を3時間23分(36分短縮*)
  • *現行、東京〜青森間の最短到達時間(八戸乗継時間を含む)との比較
  • 特定特急券の設定区間拡大
  • 現在、盛岡〜八戸各駅相互間に設定している自由席特急券と同額の特定特急券を新青森開業に伴い、設定区間を盛岡〜新青森各駅相互間に拡大
  • ※特定特急券では座席指定はできませんが、空席がある場合には着席可能
  • 東京〜盛岡間に「はやて」を上下計11本増発
  • 首都圏〜仙台以北の速達ニーズに応えるため、東京〜盛岡間を運転する「はやて」を上下計9本増発、東京〜仙台間を運転する「はやて」上下計2本を盛岡まで延長し、東京〜盛岡間を運転する「はやて」は上下計11本増(下り5本増、上り6本増)となり、現行の上下計3本と合わせて上下計14本となります。
  • 「やまびこ」の運転区間を変更
  • 「はやて」の増発により、東京〜盛岡間を運転する「やまびこ」については、仙台〜盛岡間を下り4本、上り5本削減し、運転区間を東京〜仙台間に変更
  • 青森・弘前・函館方面の輸送体系
  • 現在の特急「つがる」・「スーパー白鳥」・「白鳥」に替え、弘前・大館・秋田方面へのアクセスとして特急「つがる」を青森〜秋田間に一日4往復、青森・函館方面へのアクセスとして特急「スーパー白鳥」・「白鳥」を新青森〜函館間に一日10往復運転
  • なお、新青森〜青森間の一駅間のみをご利用の場合は、乗車券のみで在来線特急列車の自由席にご乗車いただけるようにします。(指定席をご利用の場合は特急料金が必要)
  • 新幹線と在来線特急列車との乗継割引制度の変更について
  • 東北新幹線と在来線特急列車の乗継駅は八戸駅から新青森駅と青森駅に変更
  • 新青森駅又は青森駅で、東北新幹線と在来線特急列車(寝台特急列車は除く。)を乗り継いでご利用の場合は、在来線特急列車の特急料金を半額にいたします。
  • 新青森開業に合わせ、新型リゾートトレインがデビュー!
  • 環境に優しいハイブリッドシステムを搭載した新型リゾートトレイン「リゾートあすなろ」を、金曜日、土休日などご利用の多い時期を中心に、大湊線で2往復、津軽線で1往復運転します。さらに、「リゾートしらかみ」の1編成にハイブリッドシステムを搭載した新型車両を導入し、白神山地観光シーズンや金曜日、土休日などご利用の多い時期を中心に運転します。
  • ※「リゾートあすなろ」は2両×2編成、「リゾートしらかみ」は4両編成です。
  • 寝台特急「カシオペア」「北斗星」の運賃・料金
  • 新幹線と並行する在来線(八戸〜青森間)の「青い森鉄道乾への移行に伴い「カシオペア」「北斗星」の運賃・料金が変わります。
  • (※引き続き多くのお客さまにご利用いただけますように、JR区間の特急料金については現行の2,150円を440円安く1,710円とします。)
  • 例として上野から札幌までは以下のとおりとなります。
  • ◆上野〜札幌間の運賃・料金(北斗星B寝台利用の場合) (単位:円)
運賃 特急料金 寝台料金 運賃・料金合計
J R 13,120 2,150 6,300 21,570
現 行 IGR・青い森 2,960 740 0 3,700
合計 16,080 2,890 6,300 25,270
J R 12,600 ※1,710 6,300 20,610
新幹線開業後 IGR・青い森 5,330 1,230 6,560
合計 17,930 2,940 6,300 27,170
差 額 +1,850 +50 ±0 +1,900
  • 「東京メガループ(他の鉄道会社との結節点を多く持つ東京圏の環状線群)」の利便性を向上
  • 武蔵野線から大宮駅への直通列車を新設
  • 武蔵野線東エリア(西船橋方面)および西エリア(八王子・府中本町方面)と、東北本線「大宮駅」を結ぶ新たな直通列車として、武蔵野線東エリアと大宮駅を結ぶ「しもうさ号」および武蔵野線西エリアと大宮駅を結ぶ「むさしの号」を新設し、武蔵野線沿線から大宮駅への利便性、速達性を向上します。
  • ※<海浜幕張・新習志野・西船橋発着>「しもうさ号」は武蔵浦和〜海浜幕張間各駅停車
  • ※<府中本町発>「むさしの号」途中停車駅:北府中・西国分寺・新小平・新秋津・東所沢・新座・北朝霞
  • ※<八王子発着>「むさしの号」途中停車駅:立川・新小平・新秋津・東所沢・新座・北朝霞
方面 始発駅・時刻 南越谷発時刻 終着駅・時刻
西船橋・06:38 07:13 大宮・07:38
大宮方面行き 新習志野・16:07 16:49 大宮・17:13
西船橋・19:15 19:48 大宮・20:11
大宮・09:30 09:54 海浜幕張・10:42
西船橋方面行き 大宮・18:03 18:31 西船橋・19:04
大宮・20:57 21:24 新習志野・22:11
方面 始発駅・時刻 北朝霞発時刻 終着駅・時刻
府中本町・07:34 07:59 大宮・08:11
府中本町・08:29 08:54 大宮・09:10
大宮方面行き 八王子・09:55 10:38 大宮・10:50
八王子・16:52 17:32 大宮・17:44
大宮・08:53 09:08 八王子・09:50
八王子方面行き 大宮・15:52 16:08 八王子・16:45
大宮・18:47 19:06 八王子・19:47
  • 南武線で快速列車の運転を開始します(2011年3月より実施)
  • データイム(武蔵小杉時刻10時台〜15時台)に快速列車を毎時2往復新設し、南武線の利便性と速達性を向上します。これにより、川崎〜登戸間で現行よりも所要時分が約5分短縮されます。
  • ※快速列車の停車駅:川崎・鹿島田・武蔵小杉・武蔵中原・武蔵新城・武蔵溝ノ口・登戸(登戸〜立川間各駅停車)
  • データイム(武蔵小杉時刻10時台〜15時台)に川崎〜登戸間の普通列車を毎時2往復新設し、川崎〜登戸間の運転本数を1時間あたり8本とします。
  • 夜間帯の運転区間延長により混雑を緩和します。(2011年3月より実施)
  • 利用の減少に伴い、首都圏の特急列車の運転を見直し
  • 高崎・上越線「あかぎ」:土休日のみ一部廃止
  • 総武・成田線「しおさい」:土休日のみ一部廃止
  • 外房線「わかしお」:土休日のみ一部廃止
  • 総武・成田線「あやめ」:平日のみ一部廃止
  • 東海道線「踊り子」:一部廃止
  • 内房線「さざなみ」:一部廃止
  • 高崎・上越線「水上」:廃止(臨時化)
  • 宇都宮線 「おはようとちぎ」「ホームタウンとちぎ」:廃止

 詳細につきましては上記ニュースリリースをご覧下さい。

 鉄道ニュース > 最新鉄道情報 > JR東日本 12月4日ダイヤ改正:鉄道ホビダス
 JR東日本12/4ダイヤ改正の詳細発表 - Railway Land
 12月JR東日本・北海道ダイヤ改正: かにうさぎの部屋
 1541.12.4JR東日本ダイヤ改正の全貌|さすらい館
 ひろピーの雑記帳: JR東日本、12月4日ダイヤ改正
 JR東日本2010/12/4ダイヤ改正 | melonpanのつぶやき。
 新青森−青森間、特急料金0円: たべちゃんの旅行記「旅のメモ」

http://journal.mycom.co.jp/news/2010/09/24/066/index.html

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新青森−青森間、特急料金0円

 24日、JR北海道・JR東日本から12月4日ダイヤ改正のプレスリリースが出され

たべちゃんの旅行記「旅のメモ」 2010年09月26日 06時48分

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