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2011年06月07日(火)

JR東海、リニア中間駅候補地を公表 [ニュース(JR)]

 中央新幹線(東京都・名古屋市間)計画段階環境配慮書の公表について|ニュースリリース - JR東海 Central Japan Railway Company
 「中央新幹線(東京都・名古屋市間)計画段階環境配慮書の要約」 ( 1.95mb / PDFファイル)|ニュースリリース - JR東海 Central Japan Railway Company

 JR東海では、リニア中央新幹線(東京〜大阪間)計画で、2027年に先行開業予定の東京(品川)〜名古屋間について、具体的なルートと沿線の各県に設置する「中間駅」の候補地案を発表しました。

 発着駅については、JR品川駅付近を起点とし、名古屋市内のJR名古屋駅付近するほか、中間駅の候補地は、神奈川県が相模原市内、山梨県は甲府盆地南部(甲府市)、岐阜県は中津川市西部で、長野県の駅候補地は地元自治体の意見を収集した上で後日発表するとのことです。今後、設置に向けて自治体などと協議を進めますが、中間駅の整備には地上駅で350億円、地下駅で2200億円もの費用が必要と試算されており、JR東海は中間駅建設費用は全額自治体負担を求めていることから、交渉は難航が予想されています。

 詳細につきましては上記ニュースリリースをご覧下さい。

 リニア中間駅案提示: かにうさぎの部屋
 リニア中央新幹線、中間駅候補地発表: たべちゃんの旅行記「旅のメモ」
 1872.リニア中間駅の問題はどうなる? 沿線自治体は費用対効果とリニアの使命を忘れずに!|さすらい館

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/06/08/020/index.html

 JR東海、リニア中間駅案を公表 岐阜は中津川市 長野は未定 - SankeiBiz(サンケイビズ)
 リニア新幹線の中間駅候補を発表 JR東海 - 47NEWS(よんななニュース)

リニア中間駅候補地に相模原市、中津川市など : 経済ニュース : マネー・経済 : YOMIURI ONLINE(読売新聞)

 JR東海は7日、リニア中央新幹線(東京―大阪間)計画で、2027年に先行開業予定の東京(品川)―名古屋間について、具体的なルートと沿線の各県に設置する「中間駅」の候補地案を発表した。

 中間駅の候補地は、神奈川県が相模原市内、山梨県は甲府盆地南部(甲府市)、岐阜県は中津川市西部。地元自治体の意見を収集している長野県の駅候補地は後日発表する。

 各候補地とも、環境影響評価(アセスメント)の対象となる予定の直径約5キロ圏のエリアを示した。ルートは、南アルプス直下を貫通する「直線ルート」で、幅約3キロの範囲で示した。

 JR東海は12月から東京―名古屋間の環境アセスメントの手続きを本格化させる方針で、今後、各県と調整を進め、駅の設置場所や費用負担の協議を早期に始めたい考えだ。リニア中央新幹線開業後は、東京―名古屋間が約40分で結ばれる。

Posted by kqtrain at 18時47分   トラックバック ( 1 )

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リニア中央新幹線、中間駅候補地発表

 鉄道ができても駅がなければ意味はありません。リニアも例外ではなく、沿線自治体な

たべちゃんの旅行記「旅のメモ」 2011年06月08日 04時51分

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