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2012年07月25日(水)

日本機械学会、2012年度「機械遺産」に東急5200系と7000系を認定 [ニュース(鉄道)]

 ステンレス鋼製車両群(東急5200系と7000系)|機械遺産Mechanical Engineering Heritage

 一般社団法人日本機械学会では、2012年度の「機械遺産」5件を選定し、この中に鉄道関係として「ステンレス鋼製車両群(東急5200系と7000系)」が認定されたことを公表しました。

 「機械遺産」とは、日本国内の機械技術面で歴史に残る機械技術関連遺産を大切に保存し、文化的遺産として次世代に伝えることを目的しています。

 東急5200系は従来の鋼製車両に代わり、無塗装によるメンテナンスフリー化を目指し、1958(昭和33)年に日本で初めて外板にステンレス鋼を採用した車両として、東急7000系は東急車輛製造(現総合車両製作所)がアメリカのバッド社から構体製造技術を導入しながらも、独自技術によって国内仕様に適合化して製造した軽量で強く経済的な日本初のオールステンレス車両であり、軽量化と車体の無塗装化を可能とし,現在の通勤車両を中心として広く普及しているステンレス車両の原型となった重要な遺産であることから、2012年度「機械遺産」に認定されました。

 詳細につきましては上記ニュースリリースをご覧ください。

 鉄道ニュース > 最新鉄道情報 > 2012年度「機械遺産」に東急5200系と7000系:鉄道ホビダス

Posted by kqtrain at 19時45分   トラックバック ( 0 )

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