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2015年05月23日(土)

小田急、2015(平成27)年度鉄道事業設備投資計画公表 [ニュース(私鉄・関東)]

 2015年度の鉄道事業設備投資計画[PDF]|2015年|ニュースリリース|企業・CSR情報|小田急電鉄

 小田急電鉄では、「安全対策の強化」「輸送力の増強」「サービスの向上」を3本の柱とした総額289億円の2015(平成27)年度の鉄道事業設備投資計画を公表しました。

  • 【「安全対策の強化」】
  • (1)耐震補強の推進…大規模地震による被害を最小限に抑えるため、鉄道構造物の耐震補強を推進します。今年度は、新宿、大和等の各駅と、厚木〜本厚木および多摩線等の駅間の高架区間のほか、酒匂川避溢(ひいつ)橋(川などの水を堰きとめ、溢れるのを防ぐために設けた水抜き用の橋)等における耐震補強工事を実施します。
  • (2)D-ATS-Pの導入…列車運行の安全性を一層高めるため、現在使用しているATSに替え、連続的で細かい速度制御により、急曲線や、分岐等においても制限速度の設定が可能となる、より安全性の高い新たな列車制御システム(D-ATS-P)の全線設置を推進します。今年度、新宿〜新百合ヶ丘駅間で設置が完了し、小田急線全線で運用を開始します。
  • (3)変電所の設備更新…駅や電車に安定した電力を供給し続けるため、老朽化した変電所設備を更新します。今年度は、海老名・湘南台・永山の変電所設備を更新します。
  • (4)デジタル列車無線の導入…老朽化した列車無線をアナログ方式からデジタル方式に更新する工事を、引き続き、実施します。デジタル列車無線の導入により、運輸司令所から同時に複数列車との通話が可能となり運行異常時等において情報収集の迅速化が図られるほか、データ通信機能により、乗務員やお客さまに対して正確な情報提供を行うことが可能となります。引き続き今年度は、車上設備の更新および地上設備の新設を進めます。
  • (5)法面防護工事…自然災害による被害を最小限に抑えるため、今年度は小田急相模原〜相武台前駅間で工事に着手するほか、六会日大前〜善行駅間において、引き続き工事を実施します。
  • 【「輸送力の増強」】
  • (1)複々線化事業の推進(東北沢〜世田谷代田間)…現在工事中の東北沢〜世田谷代田間(1.6km)が完成すると、朝のラッシュピーク時間帯に列車の増発が可能となり混雑が緩和されるほか、各駅停車と急行などの列車が別々の線路を走ることにより、所要時間が短縮されます。今年度は引き続き、残る下北沢〜世田谷代田間の緩行線トンネルの構築や東北沢駅・下北沢駅・世田谷代田駅の駅舎工事、下北沢駅で交差する京王井の頭線橋梁架け替え工事を進めます。
  • (2)各駅停車の10両化に向けた工事の推進…複々線完成後の朝のラッシュピーク時間帯における輸送力をさらに増強するため、現在8両編成で運転している近郊区間の各駅停車を10両編成で運転するために、引き続き工事を進めます。
  • 【「サービスの向上」】
  • (1)特急車の新造…特急ロマンスカー・MSE(60000形)10両(6両×1編成、4両×1編成)を新造します。
  • (2)車両のリニューアル…1000形通勤車両4両(4両×1編成)をリニューアルし、車いすスペース、車内LCD表示器、自動放送装置を設置します。また、制御装置の更新および車内照明をLED化することで運行に使用する消費電力を削減するほか、主電動機、補助電源装置、コンプレッサーなどの床下機器の低騒音化を図るなど環境面にも配慮したリニューアルを実施します。
  • (3)駅施設の改良、サービス向上
  • お客さまご案内用タブレット端末の整備、本厚木駅中央口および新宿駅西口地下の改修工事、東海大学前駅のホーム上家の増設工事(延伸)、トイレのリニューアル(20駅)、行先案内表示装置を南新宿、参宮橋、開成、栢山、富水、螢田、足柄の7駅で設置予定

 詳細につきましては上記ニュースリリースをご覧ください。

http://news.mynavi.jp/news/2015/05/02/018/index.html

Posted by kqtrain at 13時59分   トラックバック ( 0 )

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