kqtrain.net(京浜急行)

京浜急行を中心に「これは!」というモノを取り上げるblog

2020年05月12日(火)

JR東日本、房総・鹿島エリアへ新型車両「E131系」投入 [ニュース(JR)]

 房総・鹿島エリアへの新型車両の投入について[PDF/938KB]|ニュースリリース:JR東日本

 JR東日本では、房総・鹿島エリア用に、新型車両「E131系」を新造・投入することを公表しました。
 この新型車両は、車内の快適性向上、お客さまへの情報提供の充実、バリアフリー化の推進を図るとともに、モニタリング技術を活用することで、安全性・安定性の向上を実現します。

画像(320x224)・拡大画像(471x330)
  • 【房総・鹿島エリアへ新型車両「E131系」投入】
  • 形式:E131系
  • 編成数2両編成を12編成、合計24両を新造します。
  • スケジュール:2021年春頃から営業運転を予定しています。
  • 投入線区:内房線(木更津〜安房鴨川)・外房線(上総一ノ宮〜安房鴨川)・鹿島線(佐原〜鹿島神宮)
  • <主な特徴>
  • 客室の一部をセミクロスシートにするとともに、車体の幅を広げ、座席幅を拡大するなど快適性を向上しています。
  • 一部のドア上部に案内表示画面(17インチ)を設置し、運行情報を提供し情報提供の充実を図ります。
  • 各車両に車いすやベビーカーをご利用のお客さまのためのフリースペースを設けます。トイレを車いす対応大型洋式トイレとするなど、バリアフリー化を推進します。
  • 各車両の客室に車内防犯カメラを設置します。また、非常通話装置を1両につき4か所に増やし、セキュリティを向上します。
  • 車両側面にカメラを設置し、乗務員が運転台からお客さまの乗降を確認する機能など、ワンマン運転に対応した機器を搭載します。
  • モニタリング技術を活用した車両搭載機器や線路設備の状態監視機能により、故障の予兆を把握し、事前に対処することで更なる安全性・安定性向上を実現します。
  • 主回路機器にSic(炭化ケイ素)半導体素子を採用することにより車両の消費電力を抑制し、環境性能を向上します。
  • 車両のデザインは、優雅で生命感のある房総の海をイメージした明るい青色と内陸を彩る菜の花の色をイメージした黄色の帯を配しました。また、前面は房総の海の波しぶきをイメージした水玉模様としています。

 詳細につきましては上記ニュースリリースをご覧ください。

 JR東日本,房総・鹿島エリアにE131系を導入|鉄道ニュース|2020年5月12日掲載|鉄道ファン・railf.jp

Posted by kqtrain at 20時20分   トラックバック ( 0 )

トラックバック

トラックバックURL

http://www.kqtrain.net/a-blog/tb.php?ID=6953

Today
Yesterday
Total
Top コラム?(リンクなし)
資料室 Topics
Gallery RouteMap
Profile Link
e-mail about

カテゴリーリスト

最近のトラックバック

リンク集

検索

プロフィール

ひろっぴ@かんりにん

ひろっぴ@かんりにん

元の趣旨とはかけ離れたblog(苦笑)

カレンダー

5

2020


          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            
インターネットができるルーム検索

RSS1.0 RSS2.0

powered by a-blog login

Copyright (C) 2009 kqtrain.net(京浜急行) All rights reserved.