kqtrain.net(京浜急行)

京浜急行を中心に「これは!」というモノを取り上げるblog

2005年01月05日(水)

夢と希望結ぶ・・・ [ニュース(私鉄・関東)]

 この時期ならではの話題ではあります。

 相鉄、夢と希望結ぶ「春」行き切符 受験生に評判(朝日新聞)

 昭和50年ごろにブームとなった国鉄広尾線の「愛国→幸福」と同じく「『ゆめ』が丘→『希望』ヶ丘」という語呂合わせではありますが、縁起担ぎとして人気があるそうで「ゆめが丘→希望ヶ丘」とデザインした専用の硬券で販売しているそうです。受験生の皆さん、お守り代わりとしていかがでしょうか?

Posted by kqtrain at 21時49分   パーマリンク   トラックバック ( 1 )

首都圏の鉄道、バリアフリー1位は・・・ [ニュース(鉄道)]

2004/12/22
 バリアフリー1位は東横線 首都圏の鉄道(産経新聞)

 首都圏の鉄道で、入り口からホームまで車いすでも行けるバリアフリー化された駅の割合が最も多いのは東急東横線で90.5%。最悪は0%の都営地下鉄大江戸線、東京メトロの銀座線、有楽町線の3線−。国土交通省が22日発表した公共交通の「快適性・安心性評価指標」でこんな結果が分かった。(産経新聞)

 地下深く走る地下鉄と地上を走るJRや私鉄では差が出るのは仕方ないところではありますが、それにしても開業してからそれほど経っていない地下鉄である大江戸線が銀座線と変わらない0%というのはどうなんでしょうかねぇ・・・。

2005/01/05 追記
 首都圏の鉄道に「成績表」 国交省が7項目で評価(朝日新聞)
 今回の調査の結果については国土交通省のホームページにある「公共交通の「快適性・安心性評価指標」について」をご覧ください。

Posted by kqtrain at 02時03分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

デッキの灰皿、禁煙車の隣は全部撤去 [ニュース(JR)]

 以前に隣が喫煙車なら基準の3倍の「煙害」を被るというのを調査で確認したとの記事がありましたが、早速動きがありました。

 デッキの灰皿、禁煙車の隣は全部撤去…東海道新幹線(読売新聞)

 苦情があったための対応とのことですが、かなり迅速な対応が行われています。今後この流れがどうなるか注目したいところです。

Posted by kqtrain at 01時19分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(640x480)

5050系(栃木)

 東武鉄道5050系です。
 老朽化し更新に迫られた7800系を車体新製により更新・延命とすることになり、東武標準の8000系とほぼ同じ車体を新製し、同時に冷房付(初期車は当初非冷房)としたもので、下回りは釣り掛け駆動のFS-10台車を履いています。釣り掛け駆動車ながらブレーキは新性能電車と同じ台車ブレーキとなり、ブレーキ性能も新性能車に合わせたものとなっています。
 最盛期には162両が在籍し、私鉄の釣り掛け電車としては最多数を誇りました。写真の車輌は冬季の架線霜取パンタを増設しています。しかし新型車輌置き換えに伴い廃車が進んでいます。

Posted by kqtrain at 00時27分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2005年01月04日(火)

「Blog」という言葉の知名度 [ニュース(ネット)]

 日本だとどれくらいの結果が出るのでしょうか。
 「2004年はインターネットユーザーの27%がブログを閲覧」--米調査(CNET Japan)
 ブログを閲覧したり、ブログを書いたりするユーザーが増えた割にはブログという言葉の知名度は38%とあまり上がっていないことも浮き彫りになっている。またブロガーの57%が男性で、全体の42%が年収5万ドル以上と回答しているとのこと。

 それにしても年収とか性別って調査に必要なんですかねぇ・・・

Posted by kqtrain at 18時16分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

a-blog v1.1 をリリース [ニュース(ネット)]

 「kqtrain.net」で利用しているblogツール「a-blog」が1.1にバージョンアップされました。

 ということで早速バージョンアップしたところ、エラーのため正しく動作せず。ドキュメントを確認するとPHPのバージョンによっては最新のioncubeローダーを使用する必要があるとのことでレンタルサーバーのホームページを見てみると

レンタルサーバサービスにおきまして、サービスの安全性の向上を目的とした、PHP のバージョンアップを12月27日に実施いたします。

とのリリースが・・・。
 アップデートしたらあっさり動作しました。
 悩みまくった時間が徒労に終わった瞬間でした・・・。

・教訓:最新情報がないかを手間を惜しまずチェックすること。

Posted by kqtrain at 16時10分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(637x480)

九州のキハ185系(熊本)

 キハ185系特急気動車です。
 キハ185系は1986年〜1988年(昭和61〜63年)に四国向けに登場した特急気動車で、便所付きの0番代が26両、便所なしの1000番代が18両の合計44両が製造されました。
 国鉄初の本格的ステンレス製気動車で、軽量化や省力化を考慮した基本設計となっており、先頭部は短編成化や分割併合などの効率的な運用ができるように正面貫通形、先頭部は曲面ガラスを採用したFRP製ユニットで、客室からの展望を考慮して運転室助手席側の前面ガラスが上下に大きくなっています。
 登場時の塗装は緑色のラインでしたが分割民営化でJR四国になってからは四国のコーポレートカラーである水色のラインに変更されました。四国内の特急列車で使用されていましたが、スピードアップのために開発された後継の振子式2000系気動車の登場や電化区間の進展により余剰となり、1992年(平成4年)に16両がJR九州へ譲渡され、1999年〜2000年(平成11〜12年)に10両がキハ185形3000番代とキハ185形3100番代へ改造されています。写真はJR九州へ譲渡されたキハ185系です。

Posted by kqtrain at 00時01分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2005年01月03日(月)

「箱根駅伝」に伴う行先変更 [ニュース(京急)]

 京急のホームページでも記載されておりますが「第81回箱根駅伝」への協力に伴い、空港線の電車の行先、時刻変更が行われました。そのため通常ダイヤでは川崎方面に走ることの無い北総および京成の車両による「川崎」行きが運転されました。

画像(320x240)・拡大画像(640x480)

北総車による「川崎」行き(六郷土手)

Posted by kqtrain at 21時04分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(640x480)

パノラマエクスプレスアルプス(新宿)

 165系「パノラマエクスプレスアルプス」です。
 急行の減少に伴い余剰となっていた165系を団体用に改造した車輌です。電動車は種車の車体を使っていますが、制御車は小田急LSEに似た前面展望室を持つ車体を新製しました。展望車を両端に配した6両編成で団体輸送に活躍しましたが新製から30年以上経過したため2001年に引退しました。引退後は富士急行に売却されて「フジサン特急」として活躍しています。

Posted by kqtrain at 00時52分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2005年01月02日(日)

今年の一枚 [ニュース(京急)]

 2005年の大師線ヘッドマークです。

画像(240x320)・拡大画像(480x640)

2005年大師線ヘッドマーク(京急川崎)

Posted by kqtrain at 23時00分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

今日の一枚 [鉄道写真]

画像(240x180)・拡大画像(639x480)

試作車10-010(東大島)

 都営10-000形です。
 都営新宿線開業と同時に導入された車両。回生ブレーキ付電機子チョッパ制御、ATOを採用するなど当時の最新技術を盛り込んだものとなりました。1971年(昭和46年)に登場した試作車4両は各種装置の試験のために一時的に6号線(現在の都営三田線)にて試運転を行っていたことがあります(新宿線開通前のため)。1978年(昭和53年)から量産車の導入が開始され、その後も細かな改良を加えながら1997年(平成9年)までに8両編成28本(計224両)が製造されました。しかし初期に導入された車両の老朽化のため、新型車10-300形への置き換えが始まっています。

Posted by kqtrain at 00時00分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2005年01月01日(土) 元旦

断念! [コラム「、のようなもの」]

 今回は終夜運転撮影は断念しました。寒いんで・・・。

#気温もさることながら懐具合も・・・寒い(;_;)

Posted by kqtrain at 18時08分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

謹賀新年 [お知らせ]

 新年、明けましておめでとうございます

 本年も「kqtrain.net」をよろしくお願いいたします。

             2005年元旦 「kqtrain.net」

Posted by kqtrain at 00時00分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

2004年12月31日(金)

今年一年、ありがとうございました。 [お知らせ]

今年一年、「kqtrain.net」をご覧いただき、ありがとうございました。
トラブルや度重なるレイアウト変更、blog導入など色々ありましたが、肝心の中身についてはあまり更新をしていませんでした。
来年は少しは旬のネタを発信することが出来ればと思っております。

それでは、良いお年をお迎えください。

(とはいってもこれが表示されているころには終夜運転の撮影に行っていていないはずですが・・・)

画像(320x240)・拡大画像(639x480)

Posted by kqtrain at 21時58分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

[コラム「、のようなもの」]

 13時ちょっと前から降り始めましたが、1時間ほどで辺り一面真っ白です。周りは生活道路のため車の通行も少ないせいで余計に・・・。
 2002年、2003年と初詣をかねて終夜運転撮影を行っているんですが、今年はどうしよう・・・

(2004/12/31 19:00追記)
 一応雪は途中から雨に変わったので道路に積もっていたのは消えました。ただ相変わらず寒いので今度は凍結が心配で・・・

Posted by kqtrain at 13時40分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

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