kqtrain.net(京浜急行)

京浜急行を中心に「これは!」というモノを取り上げるblog

2005年03月12日(土)

ソニー「CLIE」が3週連続トップ! [ニュース(ハード)]

 【PDA】ソニー「CLIE」が3週連続トップ!撤退発表直前からシェア伸ばす(BCNランキング)

 2/23のblogで撤退が正式に決まったことをお伝えしたSONYのPDA「CLIE」ですが、撤退発表直前のPDA機種別販売台数シェアで、トップをキープしたとのことです。
 撤退報道以前から堅調な売上を示していることと大きな値崩れも起こっていないことから、撤退報道によってユーザーの購買意欲が刺激されたことがシェアアップの一因と思われるとのことです。

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今日の一枚 [鉄道写真]

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西武4000系(三峰口)

 西武4000系電車です。
 西武4000系は1988年(昭和63年)に西武秩父線のサービス改善と秩父鉄道線への直通運転を目的として登場したもので101系の台車・制御装置・主電動機などの機器を流用して東急車輛で製造されました。山岳区間を安全に運転するための抑速ブレーキ付発電ブレーキも備え、寒冷地対策、トイレ、半自動式のドア、行先別に案内放送ができる分割放送等の旅客サービスも十分に配慮しています。飯能駅方の先頭車には和式便所、清涼飲料水の自販機が設置されていましたが、2002年(平成13年)のワンマン対応化改造により自販機は撤去。撤去後は車椅子スペースとなっています。

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2005年03月11日(金)

「川崎1DAYきっぷ」発売 [ニュース(京急)]

  「川崎1DAYきっぷ」を発売(京浜急行プレスリリース)

 去年の5月に「川崎大師おまいりきっぷ」が期間限定で発売されましたが、新たに臨港バスをフリー区間に加えて発売されます。期間は3/19〜5/8までとなります。

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阪神タイガース創立70周年記念ノートPC [ニュース(ハード)]

 それにしてもWindowsXPとターボリナックスホームのデュアルブートにするのは何か意味があるんでしょうかね。

 阪神タイガース創立70周年記念ノートPC(インプレスPC Watch)
 上新電機とターボリナックス、阪神タイガース承認のオリジナルノートPC「TigersPC」を発売(livedoorコンピュータ)

 上新電機株式会社、ターボリナックス株式会社、株式会社ソーテックの3社は、阪神タイガース承認のオリジナルノートPC「Tigers PC」を発表した。
 OSはWindows XP Home Edition(SP2)/ターボリナックス ホームのデュアルブート構成で価格は139,800円、3月10日より上新電機ホームページにて先行予約を開始、3月26日より全国のジョーシン、ピットワン、J&P店頭にて発売を開始し、発売数は先行予約/店頭販売あわせて1,000台限定とのことです。

Posted by kqtrain at 00時49分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

山陽新幹線博多開業から30年 [ニュース(鉄道)]

 山陽新幹線が博多開業から30年 博多駅で記念式典(朝日新聞)
 山陽新幹線、全通から30年・団子っ鼻ひかり“復活”(日本経済新聞)

 新幹線博多開業から30周年と言うことでイベントが行われています。
 考えてみると、物心ついた時は新幹線は博多まで開通していましたが、関西在住で母方の祖母の実家が横浜ということでもっぱら乗るのは東海道区間だけでした。修学旅行などでも新幹線を利用しましたが広島までで、広島より先は未乗車のままです。
 0系もしばらく乗っていないこともあるので、乗りたいんですが「ビンボー暇なし」で、出かけることもままならず・・・。

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今日の一枚 [鉄道写真]

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311系(名古屋)

 JR東海311系です。
 JR東海311系は豊橋〜岐阜間で競合する名鉄に対抗する為、東海道本線豊橋〜大垣間の新快速用として金山総合駅開業に合わせて1989年(平成元年)に導入された近郊型電車です。
 車体は211系5000番代・6000番代をベースとして側扉は片側3箇所、車内は転換クロスシートとして最高速度は120km/hとなっています。新快速として運用されていましたが後継となる313系が登場したことにより、現在は主に普通運用についています。

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2005年03月10日(木)

京セラ、デジカメ事業から撤退 [ニュース(ハード)]

 京セラ、デジタルカメラ事業から完全撤退・国内初(日本経済新聞)
 京セラ、デジカメ事業から撤退(インプレスデジカメWatch)
 京セラ、デジカメ事業から撤退報道について 電話取材にてコメント(livedoorコンピュータ)
 京セラ、国内デジカメ市場から撤退へ(CNET Japan)

 デジカメ市場は急拡大する中で、個性あるデジカメを製品化していた京セラですが、価格競争激化により収益が悪化したため、2004年10月の中間決算発表においてデジタルカメラ事業の縮小を発表し、京セラブランドでのデジタルカメラ事業を止め、コンタックスブランドに集約していたんですが、完全に撤退するとのことです。
 現在販売中の機種の生産は今年の夏頃までには終了、新製品は開発しない予定で、今後は携帯電話向けカメラモジュール事業に転換していくとのことです。
 国内主要メーカーである京セラの撤退は今後の各デジタルカメラメーカーの戦略にも影響を与えると思われます。

Posted by kqtrain at 23時31分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

山陽新幹線・団子鼻「ひかり」に親子の売り声 [ニュース(鉄道)]

 山陽新幹線の博多開業から30周年を記念して0系による「ひかり」が運転されることになっていますが、それに関連にしたこんな話題。

 山陽新幹線・団子鼻「ひかり」に親子の売り声(読売新聞)

 開業当初車内販売員を務めたお母さんと、今は「パーサー」に呼び名の変わった現役の娘さんが乗務するとのことです。
 それにしてもこんなことで「親子競演」出来るなんてうらやましいですねぇ〜(笑)

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埼京線、朝にも女性専用車両 [ニュース(鉄道)]

 2/10のblogでも掲載しましたが、痴漢被害ワースト1という不名誉な称号を受けた埼京線で新たな対策です。

 痴漢ワースト1・埼京線、朝にも女性専用車両(読売新聞)
 埼京線における女性専用車両の朝通勤時間帯への拡大について [PDF/23KB](JR東日本プレスリリース)

 実施は4月4日からで、平日の午前7時半〜9時40分に新宿駅を通る上り線の先頭車両(10号車)を女性専用車両にあてるとのことです。ラッシュ時の女性専用車両導入は横浜市営地下鉄でも行われていますが、混雑の激しい埼京線でどれくらいの効果があるのか見守っていきたいところです。

Posted by kqtrain at 00時34分   パーマリンク   トラックバック ( 0 )

九州新幹線JR西に乗り入れ熱望 [ニュース(JR)]

 のぞみつばめに乗るか 九州新幹線JR西に乗り入れ熱望(朝日新聞)

 JR九州は九州新幹線の山陽新幹線への乗り入れを熱望していて、JR西日本も協議に応じる予定とのことです。ただしJR西日本、JR九州とも双方へ乗り入れるために車両への改造が必要とのことで、投資に見合った需要が見込めないと実行に移すことは難しいとのことです。
 ただ、相互乗り入れを行うことで生まれる需要というものもあるかと思われますので、ぜひ実現を目指して欲しいものです。

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今日の一枚 [鉄道写真]

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名古屋市交通局3050形(上小田井)

 名古屋市交通局3050形です。
 名古屋市交通局3050形は平成5年(1994年)の鶴舞線庄内緑地公園〜上小田井間開業と3000形の6両化に伴い製造された車両で、現在までに58両(10編成)製造されています。
 制御方式はVVVFインバーター制御で、先に製造された桜通線の6000形と車両規格と基本性能はほぼ同一で、3000形と同様に地下鉄線用の車内信号式ATC装置と名鉄線用M式ATSを装備し、名鉄との相互直通運転に対応しています。また、車内には車内案内表示装置を装備した他、名古屋市営地下鉄では初めて両先頭車に車いすスペースを設けました。3050系のみの6両固定編成と、3000系の6連化のために余剰となった3000系を組込んだ混合編成があります。

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2005年03月09日(水)

JR東日本、360km/h新幹線を試験へ [ニュース(JR)]

 新幹線高速試験電車 FASTECH 360 まもなくデビュー 〜世界一の新幹線を目指して走行試験を開始します〜 [PDF/278KB](JR東日本プレスリリース)

 時速360km/hの営業運転を目指してJR東日本が開発を進めていた新幹線の高速試験車両が完成し、走行試験を開始するとのことです。最高速度を時速405km/hとし、6月から東北新幹線の仙台―北上間で夜間に週2回の走行試験を約2年間行うそうです。

Posted by kqtrain at 23時45分   パーマリンク   トラックバック ( 5 )

『JR東日本』の植え込み [ニュース(ネット)]

 JR中央線西国分寺駅『JR東日本』の植え込みの謎(Excite Bitコネタ)

 中央線西国分寺駅近くにある『JR東日本』の植え込みに関する話題。昭和62年のJR発足時に宣伝効果のあるものでアピールしようということになりあの植え込みになったとのこと。
 今となってみるとあたりまえにあるものでも意外ないきさつがあるんだね、というコネタでした。

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今日の一枚 [鉄道写真]

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新2000系(拝島)

 西武鉄道新2000系電車です。
 西武新2000系は昭和52年(1977年)に登場した2000系の改良型として昭和63年(1988年)に登場しました。
 前面は大幅なイメージチェンジを行い、スカート(排障器)が付き、窓・行先・種別表示器の周りが黒く縁取られ、分割放送機能の追加や電動表示幕を車体側面に取り付けられています。2000系は新宿線のみでの導入でしたが、池袋線の4扉化を推し進めるために積極的に導入されたこともあり、西武の主力車両としてほぼ全線で活躍中です。

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2005年03月08日(火)

5000系4次車(5050系2次車)登場 [ニュース(私鉄・関東)]

 5000系4次車(5050系2次車)登場!(レールファン東急トピックス)

 2005年3月3日より5000系4次車(5050系2次車)となる5154Fが東横線にデビューし、これに伴って翌3/4に8000系8023Fが運用を離脱したとのことです。

画像(320x240)・拡大画像(640x480)

在りし日の8000系8023F(桜木町)

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