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2011年01月25日(火)

名鉄、2011年3月26日ダイヤ改正 [ニュース(私鉄・中部)]

 2011年3月26日(土)から新ダイヤスタート 〜 朝の特急がより便利に 〜 | 名古屋鉄道

 名鉄では、2011年3月26日(土)にダイヤ改正を実施します。

  • 朝間帯における「ミュースカイ」・「特急」の再編による大幅な見直し
  • 【名古屋本線・東】
  • 豊川稲荷発快速特急を7時台に2本運転することにより、7〜8時台に東岡崎を発車する快速特急・特急を約10分間隔で運行
  • 豊橋8:23発急行 名鉄岐阜行きを、同時刻発の一部特別車特急名鉄岐阜行きに変更
  • 【名古屋本線・西】
  • 通勤・通学時間帯における名古屋方面の速達性を高めるために、名鉄岐阜発特急を3本増発
  • 特急が一部特別停車していた新木曽川・笠松を基本停車駅に格上げ(一部列車は特別通過)
  • 朝間・昼間帯の竹鼻線と名鉄岐阜方面を結ぶ直通列車を、新羽島〜笠松間の折り返し運転に変更
  • 【犬山線】
  • 中部国際空港行きのミュースカイ・特急を各1本増発
  • 【河和線】
  • 知多半田発特急を1本増発
  • 快速特急を特急に統一することで青山、阿久比の停車本数を増加
  • 【常滑・空港線】
  • 名鉄名古屋から中部国際空港までのミュースカイを約30分間隔で運転
  • 朝間帯においては、空港線の特急本数は減少するが、補完として所用時分が同等の快速急行を設定して利便性を確保
  • 輸送体制の効率化
  • 【特に乗車効率の低い列車の見直し(昼間帯〜終列車)】
  • 平休昼間帯における中部国際空港・名鉄岐阜間については、現在、ミュースカイと一部特別車特急を運行していますが、名鉄名古屋・名鉄岐阜間のミュースカイのご利用が極めて少ないことから、ミュースカイは中部国際空港・名鉄名古屋間の運転とします。
  • 河和、内海方面行きの特急については、平日昼間帯の一部列車において、特別車を取り止め全車一般車とし、運行系統の変更と見直しを行います。
  • その他、乗車効率が低い路線等においても、一部列車の見直しを行います。
  • 【ワンマン運転区間の拡大】
  • 尾西線(名鉄一宮〜玉ノ井間、名鉄一宮〜津島間)
  • 豊川線(国府〜豊川稲荷間) ※名古屋本線との直通列車除く
  • 築港線(大江〜東名古屋港間)
  • 【最終列車の繰り下げ】
  • 名鉄名古屋発 東岡崎行きの最終列車発車時刻(23:49)を8分繰り下げ
  • 名鉄名古屋発 名鉄岐阜行きの最終列車発車時刻(0:01)を6分繰り下げ
  • (中部国際空港発23:32を1分繰り上げ、金山行きを名鉄岐阜行きに延長運転)
  • 栄町発 喜多山行きの最終列車発車時刻(23:52)を8分繰り下げ
  • 栄町発 尾張瀬戸行きの最終列車発車時刻(23:36)を9分繰り下げ

 詳細につきましては上記ニュースリリースをご覧下さい。

 鉄道ニュース > 最新鉄道情報 > 名古屋鉄道 3月26日より新ダイヤ:鉄道ホビダス

 [名鉄]岐阜発着の日中ミュースカイ廃止。新木曽川・笠松が特急基本停車駅に。3/26にダイヤ改正: 鉄道ダイヤ改正ニュース

Posted by kqtrain at 21時49分   トラックバック ( 0 )

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