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2011年05月25日(水)

鉄道友の会、2011年ブルーリボン賞・ローレル賞選定 [ニュース(鉄道)]

 鉄道友の会 ブルーリボン・ローレル賞2011年

 鉄道友の会では、2011年のブルーリボン賞・ローレル賞を選定しました。
 2011年ブルーリボン・ローレル賞選考対象車両は以下の通りです。

  • 01.会津鉄道   :AT-350形
  • 02.会津鉄道   :AT-700・AT-750形
  • 03.東日本旅客鉄道:HB-E300系
  • 04.京成電鉄   :AE形
  • 05.東京地下鉄  :15000系
  • 06.東京地下鉄  :16000系
  • 07.名古屋市交通局:6050系
  • 08.西日本旅客鉄道:225系
  • 09.西日本旅客鉄道:キハ189系
  • 10.阪神電気鉄道 :5550系

 上記の中からブルーリボン賞に選定されたのは「京成電鉄 AE形」です。
 AE形は、日本を代表する成田国際空港への所要時間において、新線開業に伴う距離の短縮と設備改良、性能面において主電動機の出力を高め、最高運転速度を時速110kmから在来鉄道線では最速に肩を並べる時速160kmに引き上げることを実現した結果、これまで51分を要していた日暮里〜空港第2ビル間を、最速36分という高速運転によって諸外国の主要空港と遜色の無い水準を実現し、車両のデザインを山本寛斎氏が手がけるなど、京成グループを代表するフラッグシップの車両ということで、鉄道友の会の多くの会員の支持を集めたことから、ブルーリボン賞に選定しました。

画像(320x243)・拡大画像(640x486)

2011年ブルーリボン賞:京成電鉄 AE形

 上記の中からローレル賞に選定されたのは「東京地下鉄 16000系」です。
 東京地下鉄16000系は、既存の6000系の代替を図るために製造されました。
 近年では、主に消費電力とメンテナンスコストを抑制することを目的として、インバータ制御・誘導電動機駆動方式を採用する動きが、一般的になっており、誘導電動機駆動システムの普及によって電力消費量は大きく削減されましたが、同様のシステムを用いたさらなる省エネルギー化が図れない状況になっていました。
 東京地下鉄では誘導電動機に代わる駆動システムとして永久磁石同期電動機(PMSM)に着目し、国内で標準的な直流1500Vを電源とする路線としてはじめて16000系で量産採用した結果、誘導電動機駆動を採用している有楽町線・副都心線用の10000系よりも、編成全体で10%程度の消費電力の削減が可能になったほか、主電動機の発熱量が減少することから冷却ファンが不要になり、完全密閉構造にすることで低騒音化と保守の容易化を図っています。
 大都市圏における電力消費の抑制が一層求められる今日において、成熟段階を迎えつつある既存のシステムに落ち着くことなく、「より先進的な技術を導入することで省エネルギー社会の実現へ向けて着実に貢献しようという、21世紀における通勤電車の新しいモデルを提示した」という特徴が、選考委員会において高く評価されたことから、ローレル賞に選定しました。

 詳細につきましては上記ニュースリリースをご覧下さい。
 受賞各社のニュースリリースは以下をご覧下さい。

 新型スカイライナー(AE形)が「2011年 ブルーリボン賞」を受賞することが決定しました!(PDF)|京成電鉄 ニュースリリース
 東京メトロ千代田線新型車両16000系が「ローレル賞」を受賞 〜さらなる省エネルギーを追求した新型モータ(PMSM)等が評価されました〜(PDF:173KB)|2011年ニュースリリース|東京メトロ

 2011年ブルーリボン賞とローレル賞 - Railway Land
 1857.Look EAST〜2011年鉄道友の会ブルーリボン賞・ローレル賞決定!|さすらい館

 鉄道ニュース > 最新鉄道情報 > 2011年ブルーリボン賞、ローレル賞決定:鉄道ホビダス
 2011年 鉄道友の会ブルーリボン賞・ローレル賞決定|鉄道ニュース|2011年5月25日掲載|鉄道ファン・railf.jp

http://journal.mycom.co.jp/news/2011/05/25/057/index.html

Posted by kqtrain at 11時49分   トラックバック ( 1 )

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2011年ブルーリボン賞とローレル賞

2011年のブルーリボン賞とローレル賞が発表されました。http://www.jrc.gr.jp/award/bl/bl2011.htmhttp://www.kqtrain.net/a-blog/index.php?ID=2922ブルーリボン賞は昨年開業した成田スカイアクセスを経由する京成AE形「スカイライナー」です。http://www.keisei.co.jp/ke

Railway Land 2011年05月26日 11時15分

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