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2011年12月19日(月)

JR東海、2012年3月17日ダイヤ改正実施 [ニュース(JR)]

 平成24年3月ダイヤ改正について|ニュースリリース - JR東海 Central Japan Railway Company
 平成24年3月ダイヤ改正について(PDF)|ニュースリリース - JR東海 Central Japan Railway Company

 JR東海では、2012(平成24)年3月17日(土)にダイヤ改正を実施します。

  • 【新幹線関係】
  • すべての定期「のぞみ」をN700系車両で運転
  • 「のぞみ」「ひかり」「こだま」すべての定期列車312本の約64%にあたる「199本」の列車をN700系車両で運転
  • 300系車両が東海道新幹線から引退し、N700系・700系車両に統一
  • 岡山始発・終着「のぞみ」の増発により朝、夜の新神戸・岡山がより便利に
  • 東京発の18・19時台に臨時「のぞみ」を新設
  • 一部の「のぞみ」の東京〜新大阪間の所要時間を約3分短縮
  • 東海道新幹線内の「のぞみ」のうち、上下合わせて4本を季節列車として設定
  • 博多始発・終着「のぞみ」のうち、上下合わせて2本を広島始発・終着「のぞみ」に変更し、広島〜博多間は季節列車として設定
  • 【在来線関係】
  • 新宿〜沼津間(小田急線・御殿場線経由)で4往復運転している特急「あさぎり」について、全列車を小田急電鉄60000形車両に置き換え、運転区間を新宿〜御殿場間に、運転本数を3往復に見直し
  • (土休日については、臨時列車1往復を追加設定し、4往復運転)
  • 東海道線の幸田〜岡崎間に、「相見(あいみ)」駅を開業
  • 中央線では、平日の夜22時台に、名古屋〜多治見間で普通列車を1本増発し、名古屋〜中津川間の普通列車1本を快速列車に変更
  • 太多線では、平日の朝6〜7時台に、美濃太田〜多治見間で普通列車を上下各1本増発し、この時間帯の普通列車は概ね20分間隔で運転
  • ※上記の改正に伴い、美濃太田〜名古屋間で設定している「ホームライナー太多」は運転取りやめ
  • 名古屋から中央線、愛知環状鉄道線経由で岡崎まで運転している直通列車のうち、土休日の昼間時間帯5往復の運転を取りやめ、平日のみ運転
  • 東海道線(美濃赤坂線)の大垣〜美濃赤坂間、飯田線の豊橋〜中部天竜間において、一部の列車でワンマン運転を実施

 詳細につきましては上記ニュースリリースをご覧ください。

 「あさぎり」はMSE60000形で(2012年3月ダイヤ改正(5)): たべちゃんの旅行記「旅のメモ」

Posted by kqtrain at 13時02分   トラックバック ( 1 )

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「あさぎり」はMSE60000形で(2012年3月ダイヤ改正(5))

 今回は、JR東海について。  先日、「あさぎり」に使われる371系が定期列車か

たべちゃんの旅行記「旅のメモ」 2011年12月23日 13時15分

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