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2013年05月11日(土)

JR東日本、「線路設備モニタリング装置」の京浜東北線営業列車による走行試験を実施 [ニュース(JR)]

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 「線路設備モニタリング装置」京浜東北線営業列車による走行試験について [PDF/194KB]|JR東日本:プレスリリース

 JR東日本では、京浜東北線の営業用車両に「線路設備モニタリング装置」を搭載し、営業列車による走行試験を行うことを発表しました。

  • 線路設備モニタリング装置の概要
  • 「線路設備モニタリング装置」は、「軌道材料モニタリング装置」と「軌道変位検測装置」から構成され、複数のカメラやレーザーセンサーなどを使って線路状態を監視する仕組みとなっています。
  • (1)軌道材料モニタリング装置
  • カメラによりレール締結装置等を撮影し、その画像を解析することにより、レール締結装置等の線路設備関係材料の変化(レール締結装置の状態等)を抽出する仕組みとなっています。
  • (2)軌道変位検測装置
  • 加速度計とレーザーセンサーにより線路状態の変化を測定します。
  • 走行試験概要(予定)
  • 試験区間:京浜東北線 大宮〜大船間
  • 使用車両:京浜東北線E233系
  • 実施時期:2013(平成25)年5月〜2015(平成27)年3月
  • 試験内容:営業列車における機器の耐久性、検測データの精度確認等
  • ※「軌道材料モニタリング装置」の測定データは、車両基地留置中に随時取得します。
  • ※「軌道変位検測装置」の測定データは、定期的に通信回線により伝送します。
  • ※実用化については試験結果を踏まえ検討を進めていきます。

 詳細につきましては上記ニュースリリースをご覧ください。

 京浜東北線で線路モニタリング装置の走行試験を実施 | レスポンス
 鉄道ニュース > 最新鉄道情報 > JR東日本「線路設備モニタリング装置」E233系で走行試験:鉄道ホビダス

http://news.mynavi.jp/news/2013/05/10/157/index.html

 営業中の電車が線路を点検: たべちゃんの旅行記「旅のメモ」

Posted by kqtrain at 00時59分   トラックバック ( 1 )

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営業中の電車が線路を点検

 JR東日本は、技術革新の一環としてICTを活用した業務革新を目指して研究開発を

たべちゃんの旅行記「旅のメモ」 2013年05月14日 21時35分

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