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2013年11月07日(木)

「JRの客車寝台特急列車が2015(平成27)年春までに全て廃止」の報道がなされる [ニュース(JR)]

 ブルートレイン:廃止へ…JR3社、北海道新幹線開業で− 毎日jp(毎日新聞)
 「ブルートレイン」全面廃止へ 「あけぼの」来春「北斗星」も - 47NEWS(よんななニュース)
 「ブルートレイン」27年度末で全廃 「北斗星」新幹線開業で方針 - MSN産経ニュース
 さよならブルトレ…15年度末までに全面廃止へ ― スポニチ Sponichi Annex 社会

 2015(平成27)年度末の北海道新幹線開業を控え、JR東日本と北海道、西日本の3社がブルートレインをはじめ、客車を使った寝台特急を廃止する方向で調整している、との報道がなされました。
 (2013(平成25)年11月現在、JR各社から正式な発表はありません。)

 現在運行されている「あけぼの」(上野〜青森)については2014(平成26)年春のダイヤ改正で姿を消すほか、「北斗星」(上野〜札幌)が2014(平成26)年度末に、2015(平成27)年度末には「カシオペア」(上野〜札幌間)と「トワイライトエクスプレス」(大阪〜札幌間)も姿を消す見通しで「北斗星」は年末年始やお盆期間中に限って臨時運行される予定とのことです。
 廃止となる要因としては、30年以上使用している24系客車の老朽化が進んでいることや、新幹線、航空機といった高速の交通機関との競争による利用客の減少のほか、北海道新幹線が運行する青函トンネルで、開業に向けて電気工事が始まることにより、客車を牽引する電気機関車がトンネル内を走行できなくなることも理由の一つとのことです。
 なお、電車方式の寝台特急「サンライズ瀬戸」と「サンライズ出雲」(東京−出雲市・高松)はしばらく運行が継続されるとのことです。

 詳細につきましては上記ニュースサイトをご覧ください。

 報道によっては「カシオペア」「トワイライトエクスプレス」は運行を継続するような記述になっていますが、青函トンネル内の架線電圧が在来線向けの交流20,000Vから新幹線向けの交流25,000Vに変更されれば、架線電圧に対応した電気機関車を持たないJR東日本と北海道には対応のしようがなく、定期運用はなくなると見て間違いないでしょうね。

 「北斗星」も2015年度までの運行へ - Railway Land
 [JR]客車寝台特急「全廃の見通し」と毎日新聞報じる。あけぼの、北斗星、カシオペア、トワイライトエクスプレスも: 鉄道ダイヤ改正ニュース
 阪和線の沿線から:【ブルートレイン】2015年度末にブルトレ全廃の報道 - livedoor Blog(ブログ)
 北斗星・カシオペア・トワイライトも廃止へ - 気ままな旅鉄人のブログ - Yahoo!ブログ
 【JR】ブルトレ全廃へ: かにうさぎの部屋

さよならブルトレ…15年度末までに全面廃止へ ― スポニチ Sponichi Annex 社会

 青い塗装の寝台特急「ブルートレイン」が、2015年度末までに全面廃止される方向で検討されていることが6日、JR関係者への取材で分かった。

 現在運行する「あけぼの」(上野―青森)は来春のダイヤ改正で姿を消し、「北斗星」(上野―札幌)は北海道新幹線の15年度末の開業に合わせて同年度中に廃止される見通し。戦後初の寝台特急「あさかぜ」が1956年に運行を始めて以来、半世紀以上列島を走ってきたブルトレの歴史は幕を閉じることになる。

 関係者によると、30年以上使用している客車24系の老朽化が進んでいることや、新幹線、航空機といった高速の交通機関との競争で乗客が著しく減少しており、存続が難しくなった。

 また北海道新幹線が運行する青函トンネルで、開業に向けて電気工事が始まると、新幹線と電圧が異なる北斗星では走行できなくなることも理由の一つという。

 ブルトレ以外の寝台で、カシオペア(上野―札幌)やトワイライトエクスプレス(大阪―札幌)といった豪華列車、サンライズ出雲(東京―出雲市)、サンライズ瀬戸(東京―高松)は今後も運行を続ける。

Posted by kqtrain at 20時15分   トラックバック ( 2 )

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