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2013年12月22日(日)

JR貨物、2014(平成26)年3月15日(土)ダイヤ改正実施 [ニュース(JR)]

 平成26年3月時刻改正 新しい輸送サービスのご案内(PDF/360KB)|ニュースリリース バックナンバー | JR貨物 日本貨物鉄道株式会社

 JR貨物では、2014(平成26)年3月15日(土)にダイヤ改正を実施します。

  • 関東⇔関西間の速達列車の設定
  • 関東⇔関西間に有効時間帯で速達タイプの列車を設定し、お客様にご利用いただきやすい列車体系に変更いたします。
現行 改正
列車
番号
運転区間
(発駅)

(着駅)
到達
時間
列車
番号
運転区間
(発駅)

(着駅)
到達
時間
短縮
時間
5083 東京(タ)
14:38
吹田(タ)
1:47
11h09 61 東京(タ)
23:33
吹田(タ)
6:32
6h59 △4h10
5076 吹田(タ)
23:52
(東水島)
(18:29)
東京(タ)
7:38
7h46 (3060〜)
60
吹田(タ)
23:52
(東水島)
(18:29)
東京(タ)
6:49
6h57 △0h49
  • 主要都市間を結ぶコンテナ列車の速達化
  • 輸送需要の高い区間や速達性を重要視する区間において、コンテナ列車の速達化を行うことで、商品力の強化と輸送品質の改善を行い、お客様サービスの充実を図ります。
  • ※1 東京(タ)⇒福岡(タ)間の最速列車をさらに速達化
  • ※2 荷物の締切・引渡時間を約30分短縮
現行 改正
列車
番号
運転区間
(発駅)

(着駅)
到達
時間
列車
番号
運転区間
(発駅)

(着駅)
到達
時間
短縮
時間
7053 東京(タ)
23:22
福岡(タ)
16:10
16h48 7053 東京(タ)
23:22
福岡(タ)
15:47
16h25 ※1 △0h23
5067 東京(タ)
21:44
安治川口5:09 7h25 59 東京(タ)
21:54
安治川口5:10 7h16 ※2 △0h09
5066 安治川口22:59 東京(タ)
6:35
7h36 58 安治川口22:59 東京(タ)
6:08
7h09 ※2 △0h27
  • 関西⇒九州間に列車を新設
  • 関西地区からの特別積み合せ貨物や飲料、食料工業品等の需要にお応えするため、列車を新設いたします。
  • 列車番号:2081
  • 運転区間:大阪(タ) 12:30→福岡(タ) 1:14
  • 到達時間:12h44
  • 品目:特別積み合わせ貨物 飲料、食料工業品
  • 上越・信越・羽越・奥羽線を経由していた関東⇔北海道間1往復の列車を東北線経由に変更
  • 現行(上越・信越・羽越・奥羽線経由)
  • 列車番号:95 運転区間:梶ヶ谷(タ)(21:54)→札幌(タ)(6:22)
  • 列車番号:94 運転区間:札幌(タ)(8:47)→梶ヶ谷(タ)(19:13)
  • 改正(東北線経由)
  • 列車番号:95 運転区間:梶ヶ谷(タ)(22:01)→札幌(タ)(22:40)短縮時間:△7h49
  • 列車番号:94 運転区間:札幌(タ)(11:04)→梶ヶ谷(タ)(19:13) 短縮時間:△2h17
  • 翌日の配送圏を拡大
  • 主要都市と地方中核都市間のコンテナ輸送については、継送駅での作業改善を行い、翌日配送ネットワークの拡充を図ります。
  • [1]北海道から関東を中継して関西・九州方面への中継ネットワークの充実
  • 中継駅:隅田川 先送列車:8050(5:28) 後送列車:72(10:03)
  • 記事:8050列車の速達化により、隅田川駅からの72列車(シャトル列車)へ接続が可能となります。これにより、北海道発⇒関西・四国・九州方面がご利用いただきやすくなります。
  • [2]95列車の経由変更に伴うリードタイム改善
  • 発駅:梶ヶ谷(タ)、新座(タ)
  • 着駅:
  • 北旭川…(現行)3日目午後配達→(改正)3日目午前配達
  • 帯広貨物…(現行)3日目午後配達→(改正)3日目午前配達
  • 釧路貨物…(現行)4日目午前配達→(改正)3日目午後配達
  • 安定輸送確保の取組みを強化
  • 輸送機材の予備配置…輸送障害時の折り返し機材確保のため、主要各機関区・駅に機関車・コンテナ車等の予備車両を増強します。
  • 機関車・コンテナ車・コンテナを新製・増備
  • 安全性及び輸送品質の向上を図るため、輸送機材の設備投資を積極的に行います。
  • 【機関車】14両の新製をします。
  • 【コンテナ車】178両の新製をします。
  • 【コンテナ】4,000個の新製をします。
  • (内訳)19D形式(両側開きタイプ) 2,200個、V19C形式(両側開き通風タイプ) 1,000個、19G形式(二方開きタイプ) 500個、20D形式(両側開きタイプ) 250個、30D形式(両側開きタイプ) 50個

 詳細につきましては上記ニュースリリースをご覧ください。

 【2014年3月ダイヤ改正】JR貨物、列車速達化や機関車など新製 | レスポンス

http://news.mynavi.jp/articles/2013/12/21/JR/index.html

Posted by kqtrain at 20時38分   トラックバック ( 0 )

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