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2015年03月26日(木)

名鉄、2015(平成27)年度設備投資計画を公表 [ニュース(私鉄・中部)]

 2015年度 設備投資計画[63.4KB]|ニュースリリース 2014年度 | 名古屋鉄道

 名古屋鉄道では、2015(平成27)年度の設備投資計画を公表しました。

  • 【鉄道事業[9,927百万円]】
  • 旅客安全・運転保安工事(5,641百万円)
  • (1)安全・保安対策
  • 踏切・分岐用のATS(自動列車停止装置)を竹鼻線などの8駅に設置します。また、ホーム転落対策として、列車の乗務員に異常を知らせる列車非常通報装置やATSを豊田線の梅坪駅、上豊田駅、三好ヶ丘駅、黒笹駅、米野木駅、日進駅に設置します。
  • (2)耐震補強の推進
  • 大規模地震による被害を最小限に抑えるため、高架橋柱などの耐震補強を味鋺高架橋、細畑高架橋、堀田高架橋及び豊田本町高架橋などで実施します。
  • (3)踏切道保安設備の新設・改良
  • 踏切道の保安対策として、踏切障害物検知装置の設置(1カ所)、踏切道の非常ボタンの設置(20カ所)などを行います。
  • (4)車両の改良
  • ホームから車両連結部への転落防止を図るため、固定連結部の車体側面に連結面転落防止幌を21連結面に設置します。
  • 三河線で運行している6000系ワンマン車両の大規模修繕を4両(2両組成×2編成)で実施し、バリアフリー適合化・客室環境改善・車両延命化を図ります。
  • (5)土木施設の改良
  • 列車の乗り心地を向上するため、まくらぎのPC化(瀬戸線・西尾線の延べ約4.6km)及び分岐器の弾性化(西枇杷島駅2基・伊奈駅2基)を実施します。
  • 列車走行音や振動を軽減するため、ロングレール化工事を名古屋本線左京山駅〜有松駅間の延べ約1.0km 犬山線江南〜柏森駅間の延べ約0.5kmでそれぞれ実施します。
  • (6)電気施設の改良
  • 異常時対応力の強化を目的として、電力管理システムを更新するとともに、電気指令を移転します。運転指令との連携を強化して、復旧時間の短縮とお客さまへの早期情報提供を図ります。
  • 安定した電力供給を図るため、沿線各所で電力設備の更新、き電線の増強・改良などを実施するほか、北新川変電所の改良を行います。
  • (7)高架化
  • 安全対策の推進と都市計画事業の一環として、3カ所で高架化工事を実施します。
路線名 区間 距離
知立駅付近高架化工事 名古屋本線
三河線
一ツ木駅〜牛田駅間
重原駅〜三河八橋駅間
1.6km
2.7km
喜多山駅付近高架化工事 瀬戸線 小幡駅〜大森・金城学院前駅間 1.9km
布袋駅付近高架化工事 犬山線 石仏駅〜江南駅間 1.8km
  • サービス改善工事(4,286 百万円)
  • (1)車両の新造
  • 一部特別車特急車両2200系の車両を12両(6両組成×2編成)新造します。なお、外観デザインを一部変更します。
  • 通勤型車両として3150系の車両を4両(2両組成×2編成)、3300系の車両を4両(4両組成×1編成)新造します。なお、外観デザインを一部変更します。
  • (2)一部特別車特急車両1200系のリニューアル
  • 一部特別車特急車両1200系のリニューアルを18両(6両組成×3編成)で実施し、車内環境の刷新(トイレの洋式化・座席の更新など)および外観デザインの変更を実施します。
  • (3)主な駅改良工事(名古屋本線・栄生駅改良工事など)
  • 栄生駅(名古屋市西区栄生二丁目5番地11)を名鉄病院新1号館建設に伴い、病院口改札のリニューアル及びホーム嵩上げ・上家改良、行先表示器の更新を行います。そのほか名古屋本線・新木曽川駅(一宮市木曽川町黒田三ノ通り203番地)の駅改良工事及び駅舎老朽化に伴う三河線・高浜港駅(高浜市青木町六丁目3番地1)の駅舎建て替えなどを行います。
  • (4)自動改札機のICカード対応化
  • お客さまの利便性向上のため、名鉄岐阜駅、新木曽川駅、名鉄一宮駅、名鉄名古屋駅、鳴海駅、前後駅、知多半田駅、犬山駅、尾張瀬戸駅、小幡駅のICカード非対応の自動改札機(13台)で、manacaなどICカードをご利用いただけるよう改良します。

 詳細につきましては上記ニュースリリースをご覧ください。

 名鉄、新デザインの増備車導入…「パノラマSuper」もリニューアル | レスポンス

http://news.mynavi.jp/news/2015/03/25/540/index.html

Posted by kqtrain at 10時53分   トラックバック ( 0 )

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