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2016年09月06日(火)

JR東日本、品川新駅(仮称)の概要・駅舎イメージ公表 [ニュース(JR)]

 品川開発プロジェクトにおける品川新駅(仮称)の概要について [PDF/933KB]|企業・IR・採用:JR東日本

 JR東日本では、2020(平成32)年春に暫定開業予定、2024(平成36)年頃本開業を予定している品川新駅(仮称)の概要・駅舎イメージを公表しました。

  • 【整備の概要】
  • 設置位置:JR品川車両基地跡地内(田町駅から約1.3km、品川駅から約0.9km 付近)
  • ホーム形態:線路別島式2面4線(山手線、京浜東北線)
  • 開業予定時期:本開業は、2024(平成36)年頃の街びらき時を予定しています。なお、2020(平成32)年春に暫定開業を予定しており、駅正面付近においてはイベント等の開催も検討しています。
  • 【デザイン】
  • 品川新駅(仮称)が国際交流拠点となる街の中核施設として象徴的なデザインとなることを期待し、当社プロジェクト(渋谷駅、宝積寺駅等)における実績を踏まえ、世界で活躍している隈研吾氏をデザインアーキテクトとして、2014(平成26)年から設計作業を進めています。
  • 日本の魅力を発信していくために、日本の伝統的な折り紙をモチーフとした大屋根を、障子をイメージして「膜」や「木」等の素材を活用し、「和」を感じて頂ける駅を創ります。また、膜屋根をランダムに折ることで、駅の多様な表情を生み出します。
  • <街との連携>
  • 新・国際都市として人と地域をつなぎ、駅と街を一体的な空間として感じて頂ける「エキマチ一体」を実現することにより、新しい街の魅力を発信します。
  • 駅舎東西面に大きなガラス面を設けると共に、コンコース階に約1,000平方メートルの大きな吹き抜けを設けることにより、「えき」から「まち」、また、「まち」から「えき」を見通せることで一体的な空間を創ります。
  • 「えき」と「まち」が連携したイベントを行うために、駅の改札内に約300平方メートルのスペースを創ります。
画像(320x219)・拡大画像(678x465)
  • <設備計画>
  • 周辺地域からのご利用を考慮し、南北2箇所に改札口を設けます。
  • 各ホームにエレベーターを2基設置し、そのうち1基を24人乗りとします。
  • 南北のトイレに多機能トイレを2箇所ずつ(計4箇所)設けます。
  • 駅の創エネとして、太陽光パネルと小型風力発電機を設置します。
  • 夏場のコンコース内の温度上昇を抑えるため、屋根に日射反射率の高い膜材を使用し、放射熱による屋根下の体感温度を低下させます。また、大屋根の消雪用散水機能を活用し、打水効果で膜表面の温度を低下させます。

 詳細につきましては上記ニュースリリースをご覧ください。

 JR山手線・京浜東北線 品川新駅(仮称)の概要・駅舎イメージを発表 | 鉄道新聞
 山手線新駅の大屋根は「折り紙」? 吹き抜けとガラスで駅と街が一体に | 乗りものニュース
 JR東日本、田町〜品川間の新駅は「折り紙」…本開業は2024年に | レスポンス(Response.jp)
 JR東日本が「品川新駅(仮称)」の概要を発表 山手線と京浜東北線が開通予定 - ねとらぼ
 JR東、山手線・京浜東北線「品川新駅」概要を公表 20年春に暫定開業へ - ITmedia ビジネスオンライン
 品川新駅(仮称)の概要発表|鉄道ニュース|2016年9月7日掲載|鉄道ファン・railf.jp

http://news.mynavi.jp/news/2016/09/06/445/index.html

 品川新駅の大屋根は折り紙がモチーフ: たべちゃんの旅行記「旅のメモ」

Posted by kqtrain at 21時13分   トラックバック ( 1 )

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品川新駅の大屋根は折り紙がモチーフ

 山手線、京浜東北線の田町−品川間の品川車両基地跡地内に新駅(仮称は品川新駅)を

たべちゃんの旅行記「旅のメモ」 2016年09月08日 06時10分

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